;
Certification | CE מאַרקעד |
פרילינג מאַכט | אַדזשאַסטאַבאַל גרייס 2-4 |
געווער | 100,000 סייקאַלז אויבן |
פֿונקציע | אַדזשאַסטאַבאַל קלאָוזינג גיכקייַט אַדזשאַסטאַבאַל לאַטשינג גיכקייַט אַדזשאַסטאַבאַל באַקטשעקק |
אַרמטיפּע | סליידינג טראַקקאַרם |
טיפּ | עמבעדיד |
מאַקס.עפן | 120 ° |
דרוק רעליעף וואַלוו | יא |
מעקאַניזאַם | געשטעל & פּיניאָן |
האַנט פון טיר | ניט איבערגעגעבן |
מאַטעריאַלס פון גוף | אַלומינום |
מאַטעריאַלס פון גיידראַלאַנד הויפּט אָרעם | 6061, שטאָל |
מאַטעריאַלס פון פרילינג | 60סי2מן |
האַלטן עפענען | יא |
דילייד קאַמף | יא |
באַשרייַבונג | קלאָוזינג גיכקייַט קענען זיין ינדיווידזשואַלי אַדזשאַסטיד הידראַוליק לאַטשינג קאַמף וואָס אַקסעלערייץ די טיר באַלד איידער עס איז פארמאכט |
אַפּפּליקאַטיאָן | פּאַסיק פֿאַר ינלענדיש האָלץ, גלאז טיר און ראַם |
ענדיקן | זילבער, ברוין, ווייַס, שוואַרץ, אנדערע אויף בעטן. |
בלאַט ברייט (מאַקס.) | 1100מם |
בלאַט וואָג (מאַקס.) | 85 קג |
וואָראַנטי | 5 יאר |
רעקאַמענדיד פֿאַר ינלענדיש אָדער יקסטיריער טירן אַרייַנגערעכנט:
• אָפאַסיז
• בענק
• רעטאַיל מאַללס
• האָטעלס
• געזונט זאָרגן
• קליניקס
רעקאַמענדיד | רעקאַמענדיד מאַקס. | |||
מאָדעל # | פרילינג מאַכט | טיר וואָג | טיר בלאַט ברייט (מם) | הערות |
ד90 | 2-4 | 20-85 קג | 850-1100 מם | רוק שפּור אָרעם |
*באַמערקונג: עפֿענען די טיר צו דער געוואלט ווינקל, און דעמאָלט פאַרשטייַפן די שטעלן סקרוז אין די סליידער קאָמבינאַציע. אויב די HO פונקציע איז ניט דארף, לוסאַן די פיקסיר סקרוז.
* גיך פאַרקלענערן אין עפן קראַפט מאכט טירן גרינג צו עפֿענען, אָבער גיט מאַקסימום קלאָוזינג קראַפט ביי די לאַטש.
Dorrenhaus קאַמפּרייזיז ר & די צענטער, טעסטינג לאַבאָראַטאָריע, מאַנופאַקטורינג צענטער און פארקויפונג דעפּט, האט איבער 10 אין-דינסט ענדזשאַנירז און פאָרשונג ספּעשאַלאַסץ.זינט עס איז געגרינדעט, דעוועלאָפּינג הויך פאָרשטעלונג טיר קאָנטראָל פּראָדוקטן איז שטענדיק געווען די אָביעקטיוו פון Dorrenhaus.Dorrenhaus מענטשן האָבן קאַנטיניואַסלי געפרוווט צו פֿאַרבעסערן פּראָדוקט קוואַליטעט, ינטראָודוסינג מעייווער - לייאַם הויך און נייַ טעכניש ויסריכט, געבן אונדזער פירמע גוט טעכניש קייפּאַבילאַטיז.דערצו, אַלע אונדזער ר & די ענדזשאַנירז האָבן מער ווי 20 יאָר דערפאַרונג אין טיר נעענטער אינדוסטריע.